Weitere Bücher zur Luftfahrt aus unserem Verlagsprogramm.
Methodik und Didaktik der Flugausbildung - Ein Lehrbuch für Fluglehrerinnen und Fluglehrer
Autoren: Prof. Dr. Heinz Stapf-Finé, Klaus-D. Passlack
Print: Erste Ausgabe, 188 Seiten, Format Großoktav 24,6 x
18,9 cm, mit 66 Abbildungen.
Erhältlich als Paperback in SW-Druck oder Farbdruck.
e-Book, PC-PDF-Format
mit 66 Abbildungen in Farbe
Das vorliegende Lehrbuch hat das Ziel, die Teilnehmer von Fluglehrer-Lehrgängen in der knapp bemessenen Zeit der Ausbildung mit dem notwendigen Handwerkszeug auszustatten. Da die Lehrgänge für Fluglehrer kein pädagogisches oder psychologisches Studium voraussetzen, wird mit diesem Buch ein Ersatz geschaffen.
Die Verfasser sind als Hochschul- bzw. Gesamtschullehrer, seit Jahren auch als Fluglehrer und als Ausbilder von Fluglehrern und zukünftigen Verkehrspiloten tätig. So ist dieses Buch speziell auf die Fluglehrerausbildung ausgerichtet.
Weitere Informationen zum Buch :
VERSION | ISBN | PREIS | PREIS | ||
Paperback Budget-Version | 978-3-942095-30-3 | 26,40 € | |||
Paperback Farbdruckversion | 978-3-942095-29-7 | 39,18 € | |||
e-Book | 978-3-942095-64-8 | -- | n.v. | 15,90
€ |
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Elektroflug - Technologie, Geschichte, Zukunft
Print: Erste Ausgabe, 354 Seiten, Format Großoktav 24,6 x
18,9 cm, mit 277 Abbildungen und 35 Tabellen.
Erhältlich als Paperback in SW-Druck oder Farbdruck.
e-Book, PC-PDF-Format
mit 277 Abbildungen, Fotos und 35 Tabellen in Farbe
Das Buch gibt einen Überblick über den aktuellen Entwicklungsstand zum Thema Elektroflug.
Behandelt werden:
- einführende Grundlagen (Akkutechnologie, Brennstoffzellen, Solarzellen, Elektromotoren, Regelungselektronik u.v.m.)
- realisierte Entwürfe elektrisch angetriebener Luftfahrzeuge, vom Solarflugzeug über durch Akku- oder Brennstoffzellensysteme angetriebene Motorflugzeuge bis hin zum zukünftigen Elektro-Airliner
- konstruktive Optionen bei Entwicklung und Bau elektrisch angetriebener Luftfahrzeuge
Das Buch wendet sich an Alle, die sich für die Weiterentwicklung der Luftfahrt im Hinblick auf elektrische Antriebssysteme interessieren.
Weitere Informationen zum Buch : Buch Elektroflug Info.pdf
VERSION | ISBN | PREIS | PREIS | ||
Paperback Budget-Version | 978-3-942095-28-0 | 42,59 € | |||
Paperback Farbdruckversion | 978-3-942095-44-0 | 67,78 € | |||
e-Book | 978-3-942095-63-1 | -- | n.v. | 29,90
€ |
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Kleingasturbinen und ihre Anwendungen
Print: Zweite, überarbeitete Ausgabe, 394 Seiten, Format DIN A5, mit
289 s/w-Abbildungen.
Erhältlich als Paperback und als gebundene Ausgabe (Hardcover).
e-Book, PC-PDF-Format
mit 289 Abbildungen, Fotos und Tabellen s/w und Farbe
Ohne Zweifel stellt die Erfindung der Gasturbine eine der herausragenden Errungenschaften des zwanzigsten Jahrhunderts dar. Dabei denkt man meist an die großen Triebwerke eines Airbus oder Boeing Verkehrsflugzeuges. Wenig Beachtung finden die kleineren Exemplare, die Kleingasturbinen, obwohl sie nahezu überall präsent sind als Antrieb in Hubschraubern, in kleineren Flugzeugen, als Hilfsturbinen in Verkehrsflugzeugen bis hin zu seltenen Anwendungen als Antriebe von Autos, Motorrädern, Gokarts und sogar Segelflugzeugen. Das Buch führt ein wenig in die Theorie der Gasturbine ein, schildert ihre Anwendungen und bietet eine umfangreiche Datensammlung aller gängigen, kleinen Gasturbinen.
Weitere Informationen zum Buch : Buch Kleingasturbinen Info.pdf
VERSION | ISBN | PREIS | PREIS | ||
Paperback Budget-Version | 978-3-9811404-0-8 | 30,16 € | |||
gebundene Version | 978-3-942095-42-6 | 34,80 € | nicht mehr verfügbar | ||
e-Book | 978-3-9811404-6-0 | -- | n.v. | 9,95
€ |
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Am 2. Juli 1937 verschwinden die Pilotin Amelia Earhart und ihr Navigator Fred Noonan spurlos irgendwo im Pazifik auf einem der letzten Abschnitte ihrer Weltumrundung. Die offizielle Suche der US Navy, veranlasst durch Präsident Roosevelt, verschlingt die für damalige Verhältnisse Rekordsumme von vier Millionen Dollar und ist am Ende doch erfolglos. Die Umstände ihres Verschwindens geben bereits 1937 Anlass zu wilden Spekulationen, etwa Earhart sei in Wirklichkeit mit einem Spionageauftrag unterwegs gewesen und von den Japanern in Gefangenschaft genommen worden. Andere wollen im Radio Earhart's Hilferufe von einer fernen Insel aufgefangen haben. Bis heute - ungefähr 70 Jahre danach - hat die Suche nicht aufgehört und verschiedene Fraktionen streiten sich über die "wahre" Geschichte von Earhart, Noonan und der verschwundenen Lockheed Electra.
Weitere Informationen zum Buch : Buch Das Earhart Mysterium Info.pdf
VERSION | ISBN | PREIS | PREIS | ||
Paperback Budget-Version | 978-3-9811404-1-5 | 20,06 € | |||
gebundene Version | 978-3-942095-40-2 | 28,80 € | nicht mehr verfügbar |
||
e-Book | 978-3-9811404-4-6 | 4,95
€ Kindle |
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Print:
252 Seiten, Format DIN A5, mit 126 s/w-Abbildungen.
Erhältlich als Paperback und als gebundene Ausgabe (Hardcover).
e-Book, PC-PDF-Format
mit 126 Abbildungen, Fotos und Tabellen s/w und Farbe
Das Buch ist der Praxisbericht einer Ausbildung zum Privatpiloten. Es schildert die einzelnen Stufen mit all ihren Herausforderungen und Erfolgserlebnissen in Form eines Tagesbuches. Es folgen Berichte zu ersten eigenen Erfahrungen als Rookie auf Flugtouren im In- und Ausland. Das Buch wendet sich zunächst an alle, die eine Ausbildung zum Privatpiloten planen oder eine solche Ausbildung bereits begonnen haben. Last but not least wendet es sich natürlich auch an alle Luftfahrtbegeisterte, die schlichtweg einmal ein wenig mehr hinter den Zaun der Privatfliegerei schauen wollen.
Weitere Informationen zum Buch : Buch Die Motorflugausbildung Info.pdf
VERSION | ISBN | PREIS | PREIS | ||
Paperback Budget-Version | 978-3-9811404-2-2 | 25,07 € | |||
gebundene Version | 978-3-942095-41-9 | 29,90 € |
nicht mehr verfügbar |
||
e-Book | 978-3-9811404-7-7 | 7,95 € Kindle |
7,95
€ |
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Very Light Jets, Personal Light Jets
Print: Druckversion des e-Books in SW-Druck
198 Seiten, mit 153 Abbildungen, Fotos und Tabellen in s/w
Angespornt durch amerikanische Luftfahrtprogramme zur Förderung der General Aviation, entwickelte das Thema superleichte Jets bis 4,5 to Abfluggewicht ab der Jahrtausendwende stark an Dynamik. Es gab kaum Hersteller, die dem Trend in Richtung superleichter Jets nicht gefolgt sind und auch neue Hersteller suchten ihre Chance. Realisiert wurde dabei das technologisch Machbare: extrem sparsame Turbofans und superleichte Bauweise, um Reichweiten jenseits von 1.000 NM zu erreichen, gepaart mit Glascockpits und umfassender Computerisierung, die Single Pilot Operation und damit einen kostengünstigen Betrieb ermöglichten.
Das Buch schildert chronologisch die Einführung der superleichten Jets, von der anfänglichen Euphorie im Markt bis hin zum Rückzug vieler Hersteller, unter anderem ausgelöst durch das Scheitern von Eclipse Aviation. Das Buch ist eine Sammlung von Beiträgen des Autors von 2006 bis 2013 zum Thema Very Light Jets (VLJ) und Personal Light Jets
(PLJ).
Weitere Informationen zum Buch : Buch Very Light Jets Vorschau.pdf
Übersichtstabellen Very Light Jets und Personal Light Jets : VLJ+PLJ Tabellen 02_2009.pdf
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Very Light Jets und andere Luftfahrtthemen
Paperback broschiert, Farbdruck,
344 Seiten, mit 227 Abbildungen
(Fotos, Grafiken, Tabellen).
ISBN 978-3-9811404-3-9, K.L.S. Publishing, Preis 32,90 €
Weitere Informationen zum Buch : Buch VLJ und andere Themen Info.pdf
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